先看效果!
照射範圍,照片上看起來中間似乎比旁邊亮很多,不過實際上人眼睛在現場的感受並沒有這麼大的差異!
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206E46-03.jpg (29.70 KB)
再來看一下這次選用的投射燈單體....
(這款是用在04"歐規E46上面的)
(這款是用在04"歐規E46上面的)
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206E46-04.jpg (48.89 KB)
切換遠近燈的電磁閥在單體下方,其動作行程較上次那顆Hella的長,切換速度比較慢(不過還是比鹵素燈快很多),作動噪音也比較大!
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206E46-05.jpg (60.03 KB)
工業用的熱風槍可以很快的把燈殼給撥開,上次不知道可以這樣做真的搞死了! 不過206的原廠大燈就別搞了, 因為進口的原廠大燈是用Pu膠粘合的....撥開之後恐怕.....
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206E46-06.jpg (59.54 KB)
用鑽床,砂輪機,銼刀等工具把近燈反射照給挖洞,以便塞進投射燈單體.
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206E46-07.jpg (74.97 KB)
投射燈單體裝置完成, 比較難的是讓投射單體裝置進去時,其燈光的角度就必須先跟旁邊的鹵素遠燈吻合,且裝在車身上的時候切線必須同時水平, 因為206的遠近燈校正並不是獨立的,所以投射燈置入時就必須與原來的遠燈位置匹配,需特別注意! (後來才知道多數歐洲車因為有電動水平調整的關係,為了節省調整馬達的成本跟佔用空間,所以都設計成這樣)
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206E46-08.jpg (52.71 KB)
因為空間及燈具造型不同的關係,這次我沒有像Metrostar的那樣作一個轉接板,而是直接在近燈的反射罩上挖洞並且利用塑鋼土配合螺絲,銅柱來做出固定投射燈單體的基座 (塑鋼土要買打"O"那種 )
這種塑鋼土其實滿好用的,它是一個同心圓柱,內外圈剛好是A劑跟B劑的成分,所以要用多少就拿刀片把要的長度切下來,然後像照片中這樣捏和就可以了,變硬的時間大約只要15分鐘(但是硬化要等更久),所以很方便!
這種塑鋼土其實滿好用的,它是一個同心圓柱,內外圈剛好是A劑跟B劑的成分,所以要用多少就拿刀片把要的長度切下來,然後像照片中這樣捏和就可以了,變硬的時間大約只要15分鐘(但是硬化要等更久),所以很方便!
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206E46-09.jpg (106.19 KB)
206E46-13.jpg (73.03 KB)
因為投射燈比較長,
後面若不突出這麼多前面的鏡片就會碰到燈殼外罩,
不過困難的地方就在這裡,
因為206引擎室空間小所以大燈後面也沒有空間
後面若不突出這麼多前面的鏡片就會碰到燈殼外罩,
不過困難的地方就在這裡,
因為206引擎室空間小所以大燈後面也沒有空間
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206E46-10.jpg (80.13 KB)
裝回燈殼裡的樣子,不過投射燈的遮光罩還沒有裝
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206E46-11.jpg (65.13 KB)
插花介紹一下工作環境(在車庫的一個角落)
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206E46-12.jpg (95.66 KB)
這是後來完成的遮光罩,PP材質的塑膠杯做的!
第二張圖的遮光罩就請大家不要笑,什麼做的自己想!至少它比PP更耐高溫!
第二張圖的遮光罩就請大家不要笑,什麼做的自己想!至少它比PP更耐高溫!
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206E46-14.jpg (63.33 KB)
206E46-15.jpg (57.61 KB)
安定器像這樣直接裝置在燈蓋上,完全沒有接線外露,完整度會比較高,
安定器的電源線還是從原來的插頭進去,跟原廠大燈沒有差別!
安定器的電源線還是從原來的插頭進去,跟原廠大燈沒有差別!
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206E46-16.jpg (90.19 KB)
206的引擎室空間真是超級小,祇差個安定器的厚度而已,左邊大燈的安定器竟然鋼剛好碰到ABS總成,右邊更慘,還擠到雨刷儲水桶的柱入口,只好把柱入口稍微烤熱彎曲一下!
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206E46-17.jpg (93.19 KB)
完成照(其實裡面還也些該做的東西我偷懶沒做,不過也能用了)
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206E46-18.jpg (74.82 KB)
與先前改在Metrostar的相比較,
206用的Bosch的投射燈在近距離的照射角度較窄,
不過超過5M以上Bosch的可比Hella亮多了.
206用的Bosch的投射燈在近距離的照射角度較窄,
不過超過5M以上Bosch的可比Hella亮多了.
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206E46-19.jpg (109.06 KB)
不過Hella的投射燈除了亮度較差以外,其他各方面的表現都比Bosch的來的好!
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206E46-20.jpg (99.84 KB)
要提醒想改的人,
千萬別誤以為改了魚眼之後大燈就會變很亮,
尤其是雙氙氣的魚眼,
因為考慮同時要有HID遠燈的問題,
焦距設計上與只有近燈的魚眼不同,
所以雙氙氣近燈會比一般魚眼的亮度稍微差一些!
不過常一個人跑山路的話,
你就會知道雙氙氣的價值在哪裡了!
(因為遠燈效果驚人)
要是真的嫌亮度不夠,
如果你用某品牌的安定器,
我可以請公司的工程師幫你改,
不過要付幾百塊工本費~
千萬別誤以為改了魚眼之後大燈就會變很亮,
尤其是雙氙氣的魚眼,
因為考慮同時要有HID遠燈的問題,
焦距設計上與只有近燈的魚眼不同,
所以雙氙氣近燈會比一般魚眼的亮度稍微差一些!
不過常一個人跑山路的話,
你就會知道雙氙氣的價值在哪裡了!
(因為遠燈效果驚人)
要是真的嫌亮度不夠,
如果你用某品牌的安定器,
我可以請公司的工程師幫你改,
不過要付幾百塊工本費~
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MondeoBiXenon_09.gif (131.11 KB)
beam04.gif (261.70 KB)
1.Hella製的Bi-Xenon Projector
優點:照射區域寬廣,亮度分布均勻,電磁閥作動較安靜,遠燈照射範圍明確
缺點:亮度太差
使用車款:E60(新大5),E65(新大7)
優點:照射區域寬廣,亮度分布均勻,電磁閥作動較安靜,遠燈照射範圍明確
缺點:亮度太差
使用車款:E60(新大5),E65(新大7)
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DSC03562.JPG (58.72 KB)
2.Bosch製的Bi-Xenon Projector
優點:亮度佳寬廣,
缺點:亮度分布較不均勻,電磁閥作動很大聲,遠燈照射範圍不明確
使用車款:04"E46
優點:亮度佳寬廣,
缺點:亮度分布較不均勻,電磁閥作動很大聲,遠燈照射範圍不明確
使用車款:04"E46
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Dsc03921.jpg (52.31 KB)
3.ZKW製的Bi-Xenon Projector
我只看過照片,優缺點不知道,
不過其鏡片直徑達8cm,
206的燈可能塞不下!
使用車款: 05"E46
我只看過照片,優缺點不知道,
不過其鏡片直徑達8cm,
206的燈可能塞不下!
使用車款: 05"E46
建議沒有HID的人想要的話不要去買全新的,去網路標人家9成新原廠車拆下來的(要不然我上面寫的"安定器+燈管一對才6000哪來的),品質絕對不輸精品店的!不過原廠車用的燈泡一定都是D2S或D2R的,除非你有D2S轉H7的轉接片(美國ebay有賣),不然原廠的H7燈座也沒辦法裝!但市話說回來如果真的用轉接片來把D2S燈泡裝到H7燈座的話,後燈蓋也蓋不起來.......@%$#&^%....
所以想要使用高品質的D2S/D2R燈泡的話最好乾脆改投射魚眼,否則就不要改比較好!
所以想要使用高品質的D2S/D2R燈泡的話最好乾脆改投射魚眼,否則就不要改比較好!
附件:
D2S_H7-05.jpg (21.19 KB)
D2S_H7-06.jpg (11.60 KB)
D2S轉H7 與 H7鹵素燈泡比較圖
附件:
D2S_H7-02.jpg (22.83 KB)
想DIY的請準備....
1.電鑽(最好連鑽床都有)
2.銼刀(平銼,半圓挫)
3.桌上型砂輪機(最好有,光是靠銼刀你會磨死)
4.砂紙
5.膏狀瞬間膠(臨時固定用)
6.十分鐘塑鋼土
7.長螺絲螺帽(用3mm細牙的比較好做,原因再述)
8.工業用熱風槍(撥開燈殼用的)
如果沒辦法弄到這些東西最好不要DIY喔!
其他的我想到再寫....
1.電鑽(最好連鑽床都有)
2.銼刀(平銼,半圓挫)
3.桌上型砂輪機(最好有,光是靠銼刀你會磨死)
4.砂紙
5.膏狀瞬間膠(臨時固定用)
6.十分鐘塑鋼土
7.長螺絲螺帽(用3mm細牙的比較好做,原因再述)
8.工業用熱風槍(撥開燈殼用的)
如果沒辦法弄到這些東西最好不要DIY喔!
其他的我想到再寫....
